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无机结合稳定料的拌合厂拌与运输
2019-09-02 11:35
来源:未知
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11.高速公路基层的混合料拌和时,宜采用两次拌和的生产工艺,也可采用间歇式拌和生产工艺,拌和时间应不少于15s。

12.在拌和过程中,应实时监测各个料仓的生产计量,对高速公路和一级公路,应每10min打印各档料仓的使用量。某档材料的实际掺加量与设计要求值相差超过10%时,应立即停机检查原因,正常后方可继续生产。料仓包括结合料的料仓和加水仓。

13.天气炎热或运距较远时,无机结合料稳定材料拌和时宜适当增加含水率。对稳定中、粗粒材料,混合料的含水率可高于最佳含水率 0.5~1个百分点;对稳定细粒材料,含水率可高于最佳含水率1~2个百分点。

14.对高速公路和一级公路,应从拌和厂取料,每隔2h测定一次含水率,每隔4h测定一次结合料的剂量,并做好记录。

15.对高速公路和一级公路,水泥稳定材料从装车到运输至现场,时间宜不超过1h,超过2h时应作为废料处置。

B.天气炎热或运距较远时,无机结合料稳定粗粒材料拌和时宜高于最佳含水率0.5~1个百分点

C.对高速公路和一级公路,应从拌和厂取料,每隔3h测定一次含水率

D.对高速公路和一级公路,水泥稳定材料从装车到运输至现场,超过3h时应作为废料处置

『答案解析』本题考查的是无机结合稳定料的拌合(厂拌)与运输。选项A,安置在地势相对较高的位置,并做好排水设施;选项C,对高速公路和一级公路,应从拌和厂取料,每隔2h测定一次含水率;选项D,对高速公路和一级公路,水泥稳定材料从装车到运输至现场,时间宜不超过1h,超过2h时应作为废料处置。参见教材P52~53。

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